中研究經濟所所長彭信坤指出，產業外移較嚴重的城市，人口外移也較嚴重，這些人可能到北部縣市或到大陸去工作；農業縣市人口外移情形越往南越嚴重，核心都市與農業縣市的競爭會加劇。
彭信坤專研都市經濟、區域經濟與產業經濟學。他接受訪談時指出，目前是核心都市與農業縣市的競爭，例如新竹科學園區結合產業與當地大學如清大、交大和工業研究院的研發，算是相當成功。
他指出，產業的發展以人才最重要，高科技園區要吸引人才，還須有良好的生活機能配合，並非每個地方都可以複製竹科的模式，也並非每個縣市都有條件蓋科學園區。因此，其他縣市不宜一窩蜂搶建科學園區，否則也只是養蚊子。
他說，高鐵通車後，核心都市的競爭力更強化了，許多上班族可以從台北市坐高鐵到高雄市開會，當日來回，其他中間縣市的發展將因此更萎縮。再以北宜高速公路為例，北宜高速公路通車後，如果沒有良好的配套措施，其實對宜蘭縣的產業發展衝擊相當大，未來宜蘭縣人口外移可能更嚴重。
兩岸直航後，有人擔憂會加速產業外移，彭信坤指出，「對產業而言，降低關稅是比勞工成本更關鍵的因素」彭信坤指出，政府若要改善投資環境、留住產業，當務之急是積極爭取加入「東協加三」，或與美、日等國家簽訂自由貿易協定(ＦＴＡ)。企業到東南亞或大陸投資，主要考量是關稅較低，關稅的因素比勞工成本重要。
彭信坤說，今年大陸官方頒布「勞動合同法」，大陸勞工成本已相對提高。但是，一旦「東協加三」成形，大陸、日本、南韓與東協國家彼此之間的進、出口可能接近零關稅，台商則被排除在外，這對產品競爭力的衝擊太大。
彭信坤指出，兩岸關係趨於緩和，台灣可以爭取以台澎金馬關稅領域名義，比照ＷＴＯ的模式爭取加入「東協加三」，這是政府目前最迫切而應積極努力突破的事情。如果台灣成功加入「東協加三」，或與美、日等國簽訂ＦＴＡ，不僅可以減緩產業外移，甚至可能吸引許多外資進來，畢竟台灣勞工的平均素質相對較高。
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